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加燦香港見聞錄(一)

在加拿大生活久了不免變會成加燦﹐與香港繁忙的都市生活脫節。上一次回香港是已四五年前的事﹐今個聖誕假期回港探親小住了三個星期。我的身份比較奇特﹐既不是香港人又不是遊客。我在香港出生長大﹐但不在香港生活。香港對我是一個既熟悉又陌生的城市。我平常有閱讀香港的報章新聞﹐也有參加香港的網上論壇討論香港時事。不過隔個太平洋透過文字去了解香港﹐始終及不上親眼去看親身去感受。這趟回港我與很多朋友敘舊談天﹐亦獨個兒四處閒逛觀察香港的人生百態。我在此把這個旅程的所見所聞寫下來﹐以一個局外人的第三隻眼﹐用另一個角度看香港面對的問題。

污染

香港空氣嚴重污染是不爭的事實。我有氣管敏感﹐回來三個星期﹐就咳足三個星期﹐最初那星期還不停流鼻水。繁忙時間在街上行走﹐不帶口罩的話會給沙塵窒息死。去坐昂平吊車那天﹐剛巧遇上毒霧﹐連機場也幾乎看不到﹐枉論欣賞什麼大嶼山景色。大陸飄過來的污染故然佔一部份﹐但香港市區人口密度高﹐排放的污染物自然相對地多。不過香港空氣差其實不關私家車的事﹐我見大部份私家車也是低排放的新車﹐反而噴黑煙的多是使用多年的開工車。城市要依靠開工車才能運作正常﹐限制私家車對污染聊勝於無﹐禁開工車又會影響市民生活。污染問題是死症﹐真不知道有什麼可行的對策。除非香港有天災瘟疫導致大量市民死亡﹐恐怕污染的問題不能輕易解決。

交通

在我的印象中﹐在香港駕車是一件十分麻煩的事情。經常塞車兼泊位難﹐坐地鐵坐的士還方便。不過今次回來﹐新建成的架空高速公路﹐真的讓我大開眼界﹐完全改變我對香港駕車的印象。香港的高速公路網十分發達﹐由從柴灣到荃灣﹐可以一交通燈也沒有。以前細過記得入深井食燒鵝要坐很久車﹐現在行西九幹線和汀九橋﹐十五分鐘便從尖沙咀到深井。以前在市區食飯很難找車泊位﹐現在每個新起的大商場也車位充足﹐吃飯還送免費泊車。在香港擁有私家車真的很方便﹐可以搬離擠迫的市區﹐住遠些環境優美的地方﹐也不怕每朝上下班要迫長途車了。

反而搭地鐵巴士很辛苦﹐一來站站停很煩人費時。若果有位坐子還好些﹐在繁忙時間像沙甸魚般﹐站立全程更是活受罪。寧可盡量坐小巴的士﹐也要被免搭公共交通公具。枉香港是亞洲最發達城市之一﹐市民每天也要辛苦地迫巴士地鐵﹐令市民的生活質素大大降低。政府應該多興建高速公路﹐點對點地把全港連結起來﹐鼓勵中產買車搬離市區居住。香港市區的街道設計很差﹐街與街之間相隔很小﹐街道路面佔用太多地土﹐沒有足夠的空間建興大型樓宇。在市區重建時﹐可以考慮把街道合併。起一條三線行車的公路﹐比起三條一線行車的小街﹐能夠更有效使用地土。

商場

這幾年香港陸續開了很多大商場﹐引來不少反對聲音。我不是女人﹐不喜歡逛商場買東西。不過我今趟特地考察全港多個大小商場﹐看看是否如那些反對商場者所言﹐個個商場也是千篇一律毫無特色。其實商場可以分幾種﹐只是那些反對商場的人不留意細分吧。

第一類是地區性商場﹐如又一城﹐東涌﹐青衣﹐奧運﹐APM﹐將軍澳。沒錯這些屋村商場個個差不多﹐來來去去也是那幾間大型連鎖店。這些商場只是取代舊有街市的角色﹐為鄰近的居民提供衣食娛樂所需。我們不會說個個市政局街市大同小異﹐有菜檔有豬肉檔燒味檔﹐就說街市沒有存在價值。其實只要再細心觀察﹐大型連鎖店不這些商場的全部﹐買衣服飾物租碟租書或開食肆的小商戶﹐在這些大商場也找到他們的生存空間。

第二類商場我稱之為粒粒商場﹐因為商場內的店舖全部細細粒。旺角﹐灣仔最多這類商場﹐專賣潮流商品﹐是青年人購物的熱點。這些商場各司其職﹐有些專賣時裝﹐有些賣手電﹐有些賣電腦﹐有些賣玩具。貨品五花八門﹐千奇百怪﹐應有盡有。香港天氣實在太熱﹐一月頭二十度行街我也滿頭太汗﹐不敢想像夏天三十多度的情況。粒粒商場租金平﹐人流多﹐地點方便﹐正好取代以前的傳統街舖。正確點來說粒粒商場就是以前的街舖﹐只不過把街舖疊起來開冷氣﹐讓消費者可以舒服地行街罷了。

第三類商場則是龍頭商場﹐如海港城﹐時代廣場﹐IFC﹐西九﹐朗豪坊﹐Megabox這些大商場﹐每個商場也有自己獨立的個性。你在一個商場找到的商品﹐未必可以在其他商場找到。商場內的特色餐廳更吸引不少食客遠道而來品嘗美食。海港城是全港最大歷史最悠久的商場﹐無敵海景加遊輪碼頭。時代廣場是銅鑼灣的地標﹐過時過節必定有演出。IFC是香港的名牌總薈。西九剛剛開地位還未清楚﹐格局似屋村商場﹐服務附近幾橦豪宅﹐又開名店想搶IFC生意。不過單看其五行設計﹐把天台的花園的高級餐廳﹐已經有獨當一面的資格。朗豪坊坐落旺角﹐商舖還是擺脫不了旺角feel﹐可以說是高級粒粒商場。九龍灣的Megabox是我最喜愛的商場﹐一來人少比較靜﹐二來商舖很另類﹐很多在香港不常見的外國牌子。當然少不了那個無敵啟德海景﹐全港唯一一個標準冰球場。不過似乎Megabox早開了三年﹐附近的商業大廈正在施工中﹐舊啟德機場還是爛地一片﹐末來Megabox應該很有發展潛力。

不論歡喜也好反對也好﹐商場是香港的大勢所趨。理想的城市設計﹐是香港大部份居民﹐在十車程分鐘內有地區商場﹐提供基本的購物娛樂服務。粒粒商場長開長有﹐舖如輪轉﹐是最有生命力的商場﹐不會擔心被淘汰。至於龍頭商場﹐我不知道香港可以容納多少間﹐由市場供求決定商場生死。不過我認為西九很有可能會降格變成屋村商場。香港有多少人日日去買名牌手袋﹖

下回繼續說﹕重建﹐屏風樓和天水圍。

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