Juneau之後的下一個巷口是小鎮Sakgaway，當年加大拿育空地區淘金熱時，北上掘金建立起來的中轉站。Sakgaway人口只有一千多人，小鎮只有一條大街，在遊輪上一眼睇晒。大街上賣遊客貨的紀念品商店與Juneau大同小異，逛不逛也沒有什麼損失，大街的建築仍然保留西部風格，亦有不少當年淘金熱的歷史建築，值得一看。一八九六年在育空地區的Klondike發現大金礦，翌年兩吨重的黃金經海路運抵西雅圖，展開一場超過十萬人北上的淘金熱。

大街的背景是遊輪和雪山

全個小鎮一眼望晒

Sakagaway最受歡迎的excursion，是連接小鎮和加拿大白馬市的White Pass and Yukon Route窄軌登山觀光火車。鐵路在淘金熱時開始興建，可惜建成後金礦已經掘完，後來運送一般礦產從內陸至港口。二次大戰時因為日本計劃侵略阿拉斯加，鐵路一度被美軍接管，負責運送整備阿拉斯加的防衛。八十年代礦產業出口衰退，鐵路曾有一段時間關閉。到八十年代遊輪帶動旅遊業，鐵路重新啟用改建為觀光路線。鐵路沿途山勢險峻，風景透麗，冰川削出來的山谷特別窄和斜，與一般的山谷有很大分別。途經當年淘金熱時開辟的山徑，有一段路程特別險惡，超過三千匹駄貨的馬失足掉下，被稱為「死馬谷」。

坐小火車登山

冰川削出來的峽谷

鐵路全長一百七十公里，若果想坐足全程去白馬市，要早上六點半離船出發。我們選擇只坐最初登山的一段，從Sakagaway坐到加拿大邊境Fraser站，與加拿大海關打個招呼，給他們看看護照後，就轉乘巴士返回Sakagaway。大慨是我在加拿大境內逗留時間最短的一趟，下火車去上巴士前後不到十五分鐘。邊境車站位於海拔三千呎的White Pass平原，冬天時整個平原被冰雪覆蓋，夏天時雪山的溶雪在平原上形成大小不一的湖泊，與初段的山谷相比又是另一番景象。

美加邊界

白嶺平原

回程途中有特備節目，前住Liarsville淘金。當年Liarville是登山前的最後一個基地，曾經是很熱鬧的帳逢村，有各式各樣服務淘金者的店舖。今天什麼也沒有剩下，那兒的淘金帳逢村，是搭出給遊客看的景點。巴士抵步後有十數分鐘自由活動時間，給遊客去廁所（離邊景車站也有好一段路程），逛帳逢村和記念品店。然後有一個趣味小劇場，講述當年尋金熱的故事，只有兩個演員著古裝唱雙簧。然後來到戲肉體驗淘金，一人有一盆混有金箔的沙石，使勁地在水面搖啊搖。較重的金會沉在盆底，而較輕的沙石則隨水漂走。每盆保證淘到金，失手沖掉金箔的話，可以拿另一盆再試。雖說是百份百24k真金，其實與遊客區五元一小樽的金箔差不多的貨色。由於黃金的密度很高，一克金（成本大約五十美元）可以壓扃成一平方米。剪開成金箔碎入樽後，大慨每樽裏頭只有價值幾亳的黃金。我就淘金淘到手弱，不過阿仔就淘得很開心，主要是我幫他搖，這個年紀的小朋友，總是十分嚮住尋寶。

淘金帳逢村

講尋金熱的故事

淘金

最後一個靠岸的巷口是Ketchikan，是捕捉三文漁的漁港。這個小鎮沒有什麼特色，遊客區除了普通紀念品商店外，還有很多賣三文魚乾的店舖。有點像澳門賣牛肉乾豬肉乾，一碟碟放出來請你試食，價錢相宜和味道好吃，最啱賣回去當水信。除了不同品種的三文魚外，我還試吃了聖誕鹿肉(reindeer)香腸，很重的野味味道。阿仔投訢我不應該食聖誕鹿，說今年聖誕老人不會派禮物給我。
大遊輪與小遊艇

排隊賣三文魚的人龍

原住民跳舞

Ketchikan的excersion有點行貨，只是坐巴士在市內看了兩個表演。第一個表演是原住民跳舞和參觀圖騰柱工房，老實說有點悶，不過就當是認識當地文化。第二個比演很有趣，伐木工大挑戰。幾個大隻佬伐木工，分成美國和加拿大兩隊，比賽各種伐木技能。有鬥快劈樹，鬥快鋸樹，鬥快爬樹。最好看是飛斧頭表演，以及浮木水上漂大決戰，看看那個先失平衝跌落水。雖然明知比賽明顯地做馬，美加兩隊輪流一人領先一分，亦無損精彩的伐木表演。

飛斧頭

浮木水上漂

回程最後一天是sea day，在遊輪上休哉悠哉過了一日。早上同阿仔游水，下午對住個海睇小說，間中見到一兩條鯨魚。食完午餐，食下午茶，再食晚餐，然後食埋宵夜甜品，一覺睡醒就已經回到溫哥華。原本以為坐阿拉斯加遊輪會好悶，仲要是坐出了名是老人船的Holland America，估不到這個假期最舒適寫意。平時去旅行打衝鋒咁仲辛苦過返工，很久沒有試過放完假去完旅行回來後，真的覺得是叉滿電。