維多利亞自由行(一) – 海邊小鎮Sidney,蒸汽火車Duncan

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位於溫哥華島的維多利亞,一個充滿英國風情的小鎮,亦是卑詩省首府。它距離溫哥華只是一步之遙,只需個半小時渡輪加半小時車程,是夏天週未渡假放鬆的好去處。我住在溫哥華十多年,竟然從來沒有去過,去過溫哥華島幾次旅行,每次都經過維多利亞過門而不入,今年夏天終於有機會到此一遊。

每次去溫哥華島,坐汽車渡輪總是特別興奮,把車子駛進船倉甲板上,好像一隻大海怪把車子吞進肚子裏。汽車搭BC Ferries,一定要上網訂位,雖然每隻船可容納三百多架汽車,但若繁忙時段沒有預約留位,隨時要等兩至三班船才有排到隊上船,每小時只開一班船,便要在碼頭乾等兩三小時,旅程被延誤多無癮。今次搭船我有預約兼早到,我的車子有幸坐船頭第一排,從擋風玻璃向前看,海浪隨船前進迎面而來,感覺自已好像在開船一樣,很有趣。

IMG_9197 汽車渡輪

IMG_9220 汽車甲板

渡輪不是郵輪,隨了快餐店和咖啡店外,沒有什麼特別娛樂設施,不過上甲板吹海風看風景,看溫哥華海灣上眾多小島,與對岸開來的渡輪嗚汽笛打招乎,偶然追著渡輪的海豚,個半小時的船程毫不沉悶。上次坐渡輪時阿仔還膽小,不敢出甲板行怕跌落海,今天他膽子大了,拉著我圍繞甲板走。夏天卑討省郊野公園部門,在渡輪上安排導遊,向小朋友介紹島上的野生動物,有個大姐姐在說故事,假裝划船到不同海灘,遇上毛公仔扮的野生動物,阿仔看得十分開心。

IMG_9207 吹海風,看風景

IMG_9692 說故事介紹野生動物

渡輪碼頭位於Swartz Bay,附近有一個海邊小鎮Sidney,下船後到此稍停留休息吃個午餐。在海邊的遊艇會旁有幾間餐廳,我們隨便選擇一間有露天茶座進去。食物是很大路的鬼佬西餐,沒有什麼特別,不過吹著海風,曬著太陽,看著海上的遊艇,倒十分舒服寫意。吃完午飯可以參觀Sidney僅有的兩個景點,遊艇會旁有間小型小族館,與溫哥華水族館是蚊比與牛比,不過阿仔也玩一個小時。另外Sidney市中心大街有個Book Town,其實只是六間書店,一個小朋友專門書店,一間賣新書的大書店,四間不同類型的二手書店。其中一間二手書店專門賣軍事和歷史類書藉,我進去溜灠大開眼界,發掘很多有趣的題材。可惜家中已很多本書等著看,只好忍手不買新書,舊(書)債未清,新(書)債免問。

IMG_9227 遊艇會

IMG_9707 停車場停了一輔坦克車

第一天晚上我們住在維多利亞以北一小時車程的Duncan市,住宿沒有什麼特別,上priceline訂Ramada有折扣。專程前來Duncan,只是為了參觀BC Forest Discovery Centre,那兒每逢週未,便會出動鎮館之寶古董蒸汽火車頭,載遊客沿鐵道暢遊博物館。這座博物館原的展品本是林木業大享Gerry Wellburn的私人真藏,他的嗜好很獨特,喜歡收集古舊的林木業重型機械,從火車到貨車,巨型機械臂樹鋸,工人的流動房間等。他晚年時捐出珍藏,成立這間林木業博物館,讓公眾認識林木業的歷史。上兩個世紀砍樹很破壞生態環境,卑詩省很多原始森林便這樣消失了。現代砍樹有點似種菜,比較環保,分別只是要十幾年才收成。砍一棵樹製成原木的過程很有趣,不同的木材有不同的切割方法,這些冷知識很有教育意義。

IMG_9739 最古老的燒木火車頭

IMG_9747 古董蒸汽火車頭

IMG_9754 蒸汽貨車

IMG_9826 戶外火車頭展品

平時去火車博物館,蒸汽火車頭多是不能動的展品,還能運作良好的蒸汽火車頭比較罕見,據我所知全卑詩省只有三台能動的蒸汽火車頭。阿仔十分喜歡Thomas,平時帶他搭普通火車已經十分開心,今次乘坐與Thomas差不多樣子的蒸汽火車,他出發前便已經萬分期待,去完旅行更加念念不忘,說坐蒸汽火車是他最愛的節目。坐蒸汽火車是一件很浪漫的事,從煙囪噴出的水蒸氣,讓人置身霧中。從水箱汽笛發出的嗚嗚聲,比起柴油或電動火車的假汽笛聲,更柔和更有層次質感。坐蒸汽火車每半小時開一班,環繞博物館一週,其中一段鐵道建築在湖上,火車忽然從樹林走出水面,看著藍天綠地清水,那一刻很心曠神怡。鐵道只有兩個車站,在博物館大樓上車,可以坐去湖邊的公園下車,在鐵道主題的小朋友遊樂場玩半小時,然後坐下一班火車回去,或者沿著樹林中的小征步行回去亦不是很遠。林木博物館可以消磨一個上午,在Duncan吃過午餐後,便南下前往維多利亞。

IMG_9829 今年一百零五的火車頭Samson

IMG_9787 乘坐蒸汽火車

IMG_9813 火車頭到水塔喝水

火星異種 Terra Formars

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《火星異種》別名《火星小強》,是個一班基因改造人,去火星打蟑螂人的熱血故事,改篇自貴家悠和橘賢一的漫畫。這套作品的賣點是暢快打鬥,畫面斷手斷頭非常血腥,還有登陸部隊在火星上被成千上萬隻巨型蟑螂圍困,每集都有主要角色被殺的情況下,要殺出一條血路返回地球的絕望感。我看完第一部的前傳動畫OVA後,因為設定和伏線實在太過吸引,急不及一口氣把漫畫追到最新連載的進度。

未來世界人類在火星進行綠化計劃,把青苔和蟑螂送去火星改造環境,讓火星產生大氣層和海洋,變得適合人類居住。不知什麼原因火星上的蟑螂發生基因突變,進化成為巨型肌肉蟑螂人,還誕生出有高度智慧的個體。第一代火星探測船BUG1登陸後,船員被蟑螂人秒殺,隊員臨死前把真相傳回地球,那是第零部的故事。第一部時間推前二十年後,BUG2探測船上的基因改造人,每個人變身後擁有昆蟲的能力,前往火星掃蕩蟑螂人。可惜隊員寡不敵眾,在連場激戰後差不多全員陣亡,只有兩名逃脫乘坐逃生船反回地球,兼帶了幾隻蟑螂人回來研究。

終於來到第二部主線正式開跑,二十年轉眼間又過去,人類基因改造技術更加進步,不單止昆蟲的基因,任何物種的特徵均可改造。不明火星病毒在地球擴散,於是人類再次遠征火星,去活捉蟑螂人製造疫苗。吸取上次的教訓,今次派出聯合國精英部隊,分別由美日中俄歐領軍,大幅提升戰鬥力,與蟑螂人再次一決高下。上次逃回地球的改造人,一個當了日本首相,另一個當艦長率領今次的火星部隊。今次的男女主角比較特別,其他角色不外乎擁有不同物種的戰鬥能力,男女主角遺傳了上一代改造人父母的先天改造基因,加上基因改造手術的新能力,可以開外掛作多段變身。

若果只是人類齊心協力打小強,故事那未免過於平淡了。蟑螂人只是人多勢眾,正面交戰以力取勝便何。人類才是最可怕的敵人,國與國之間的陰謀,各懷鬼胎另有目的。美日同盟前面要打蟑螂人,背後要應付隊友的偷襲,飛船才剛便出意外被內鬼破壞,登陸部隊坐逃生飛船兵分六路。到底誰是內奸,他們的目的是什麼,誰在背後暗通蟑螂人。始終故事以打鬥為主,不同物種基因能力之間的戰鬥,謎題和伏筆只是襯托,目前漫畫火星篇剛完結,登陸部隊死了大半,只剩下最好打的主角群。蟑螂人大舉入侵地球,戰鬥亦從火星一路打到回地球,至於蟑螂人進化之謎,中俄歐在美日背後的陰謀,看來一時三刻不會有結果,作者姑且也算解開了半個謎底,讀者不必深究是否合理。

這套漫畫有讓人放不下書不停追看的魔力,雖然說穿了有點似龍珠,總之就是不停打升級,殺了一個大佬,下個大佬更強。動畫版則毀譽參半,戰鬥場面故然精彩,故事亦非常跟足原著,不過問題就是出在這裏。漫畫中很喜歡加插領便當角色在地球時的故事,一來可以加深角色的描寫,讓角色被殺時更加有感染力。漫畫那些文戲可以快速跳讀,不會影響戰鬥的節奏,的碓做到了感人的效果。可是在動畫版中,文戲變成拖戲,打亂了戰鬥原本緊張的節奏。動畫第一季甚至悶得我中途砍番,第二季開播我才花極大耐心追回第一季。一來大既導演也有自知問題所在,二來要死的角色都死得七七八八,第二季文戲從簡令節奏有所改善。

漫畫和動畫人氣高企,製作社開拍真人劇場版。一如過往大部份真人版電影,改篇自漫畫動畫都十分爛。《火星異種》真人版是黑歷史,在擁躉們的心目中,它從來未曾出現過,不小心看了要洗腦。我想動畫很快便開拍第三季,可以一直拍到漫畫第二部完結,完成中國隊叛變篇的故事。

波音飛機廠開放日(2016)

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今年是波音飛機公司成立百週年,位於西雅圖以北Everret的飛機廠,在上週未舉行開放日,招待員工家屬參觀。我有幸認識一位在波音工作的朋友,有機會搭單參觀飛機廠。波音飛機廠是全世界最大的建築物,佔地差不多四十公頃,有兩個維多利公園般大。與平時旅行團參觀飛機廠,只能在瞭望台上遠觀完全不同。飛機廠開放日讓參觀者走在生產線上,近距離觀看飛機的生產過程,有員工講解工序細節,更加可以觸摸飛機部件,可惜廠房內禁止拍照。

Everret廠房有三條生產線,生產747-8,777和最新型號的787。飛機的部件先在世界各地的工廠造好,然後運來Everret的廠房裝組。在生產線的一端開始,由吊起來一截截圓筒型的機身,尾翼和主翼,連同整架飛機的組合工作平台,慢慢移向生產線的另一端。每一個步驟好像砌LEGO一樣,看著飛機逐漸完成。裝上起落架後折去吊臂,讓飛機自行站立。最後一步安裝引擎,然後打開廠房的大門,飛機便滑出跑道試飛首航。787採用全新的碳纖維機身技術,與舊款使用鋁合金機身的飛機比較,最大方別是機身非常光滑,近看沒有鋁合金機身的鍋釘減低風阻。參觀者可以用手觸摸787的機身,碳纖維敲落去的感覺很膠,大慨飛機叫作鐵鳥的別名,遲些可要改稱為膠鳥了。每台在生產線上的飛機,垂直尾翼在裝組前已噴油,可以從機尾的半截標誌,知道那架飛機賣給那間航空公司。

廠房外的停機坪是嘉年華,有免費午餐,雪榚,樂隊表演,亦有員工康樂組織的攤檔等,不過最好看始終是飛機。波音放了兩架全新的747-8讓人入內參觀,可惜沒有開放駕駛倉,排隊十幾分鐘隊只看乘客倉有點搵笨,飛機座位平常搭飛機見得多了。反而近距離欣賞飛機的外部,仔細看地起落架和引擎,站在巨大的機翼底下看上面的marking,倒是非一般的體驗。除了747外,停機坪還停放了一台新出廠的777讓人近距離接觸,可惜787和巨型的飛機運輸機Dream Lifter行人止步,只能遠觀。除了新出廠的波音客機,Paul Allan的私人飛機博物館,亦借出三台二次大戰的古董戰機展覽,最特別之處是這三台飛機依然運作良好,可以飛上天,不似其他博物館的古董飛機淨係得個殼。除了飛機外,波音消防隊的機場消防車,亦吸引很多小朋友去排隊試坐拍照,幻想自已架駛消防車當消防員。機場消防車非常巨型,車內水槽比普通消防車的容量多十倍,車頭那枝大水炮更加醒目。

波音開放日每兩三年舉辦一次,飛機迷絕對不容錯過。若果想參觀飛機廠,但不認識波音員工怎算好,據說上網找找看會有門路,能讓你「認識」在波音工作的新朋友。

IMG_2631 飛機廠閘口

IMG_2527 廠房外人山人海嘉年華

IMG_2577 747改裝的Dream Lifter運輸機,從世界各地運送787的機身和機翼過來裝組

IMG_2579 剛出廠還未塗色的777

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IMG_20160821_141556288_HDR 747-8的引擎

IMG_20160821_141614005_HDR 747-8的翼底

IMG_2537 二戰古董戰機,F2G-1

IMG_2552 古董機,F7F和P-47D

IMG_2553 新出廠的777

IMG_2561 777前轆

IMG_2621 777後轆

IMG_2624 777引擎風車葉

IMG_2622 777引擎後方

IMG_2626 新出廠的787

全力扣殺

FullStrike

以羽毛球為題材的電影,不論古今中外,皆鳳毛麟角,上網查問Google大神,只有一套十幾年前印尼出品,《全力扣殺》是全球第二。我身為羽毛球愛好者,自然想看看《全力扣殺》拍得好何。戲中一眾演員,鄭伊健,何超儀等,連導演郭子健,全是圈中知名的羽毛球發燒友,拍一套打羽毛球的電影,自已開心又餘,又可以搵真銀,很理所當然。

《全力扣殺》是羽毛球版的《打擂台》,故事大網,角色設計和攝影風格都同出一轍。很多影評說郭子健抄自已冇新意,但從商業角度去看,羽毛球是冷門題材,若果走日式熱血青春的路線,不過在香港肯定是死路一條。既然最重要是羽毛球這個題材,倒不如新瓶舊酒保險些,玩cult玩懷舊功夫片風格。反正《打擂台》是零名星的小成本製作,就當《全力扣殺》是改良版《打雷台2.0》好了。可能我很多年前看《打擂台》,除了那幾句金句「強身健體﹐可以行山﹐游水﹐踩單車﹐練武係用來戰鬥」,「唔打就唔輸,要打就一定要贏」,「你明唔明?過多幾廿年你就明」,細節早已忘記得七七八八,所以看《全力扣殺》看得十分開心。抄不是問題,最緊要係抄得好唔好。

林敏聰和鄭中基很好笑,甚至連肥谷都比主角鄭伊健和何超儀搶戲,娛樂性豐富,沒有悶場。反正他們兩人從來不是演技派,觀眾都不會對他們有什麼要求,鄭伊健扮下浩南哥型下,做生招牌便足夠了。不同《打擂台》的硬橋硬馬的比武,戲中的羽毛球比賽場面,很明顯與真實羽毛球比賽不同。在氣氛張力和搞笑之間,我認為做到一個不錯的平衝。不過在沒有其他電影可作比較之下,實在不知道該如何評價。練功那段很頂癮,尤其是林敏聰的砍豬肉練扣殺,超級搞笑,可惜太短。若果可以加長些,多幾個鬼馬有趣,又不失真實的練功怪招,就大大加分了。

電影的中心思想,不計輸贏,喜歡打就盡力去打,不需要問原因,出於最單純的愛好,正正是運動精神的核心價值,與《打擂台》精神上一脈相承。戲中最能把這個精神發揮出來的,不是「浪漫失敗者」的主角們,而是成套戲都騎呢搞笑的鄭中基。在換人賽制中的最後一分,鄭中基原本打算繞起雙手不接球,利用賽制漏洞對手因為沒有人可換而自動落敗。可是他的拍擋罵醒了他,若果用這種方法來贏比賽,當初的訓練又有什麼意義呢?贏就要贏得光彩,打就要全力以赴。然後一如所料地,輸了分贏了比賽,鄭中基茫然若有所失的表情,面對訪問時的無言,這幾個鏡頭真係好演技,可以拿影帝。他回到座位對萍姐講:「我一直以為我拿到冠軍,就冇人會再睇我唔起。拿到後,又覺得無乜分別。同佢地練習,搏命咁打波,又流汗,又幸苦,又腳軟,反而覺得好實在,真係百思不得其解」,就係呢一段,從勝利者的角度去看整件事,讓《全力扣殺》比《打擂台》向前行多一步。

最後不得不吐嘈,我知李寧牌贊助片中球拍,不過真正愛打羽毛球的人,只要有能力負擔,球拍一定係用Yonex,絕不例外。

少女與戰車劇場版 Girls und Panzer der film

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大冼贏了決賽故事講完,出劇場版有點兒意外,但看《少女與戰車》人氣這樣高,不乘勝追擊添 食才怪。大賽打贏,教育局卻反口,仍然殺校,會長四出奔走,殺出一線血路,要大冼打贏大學明星隊,不過其實故事什麼不重要,反正就是舖排坦克大決戰。開場 第一場決戰是表演賽,重回TV版第一場比賽的戰場,與英國隊再一決高下。熟悉的場境,玩出新戰術。中段是殺校後的日常回,輕輕鬆鬆用來過場,順便與敵方司 令偶遇介。中段沒有多少角色描寫,不過TV版也沒有多少,反正觀眾都是在等決戰。這套劇場版是設計給戲院4D放映,不少戰鬥場面採用第一視覺,如果有環迴立體聲,超級低音喇叭,加會震動的座位,相信觀眾更投入,可惜我只能在電腦前看。

主菜是打足一句鐘的大決戰,三十對三十的死亡賽,要殺光敵 人才分勝負。大學隊只有幾人有露面,我懷疑其他坦克全部是自動駕駛。大冼隊原本只有八架坦克,其他學校開戰前趕來增援,TV版有頭有面的角色,全部加入變 成中學聯軍。電影版由於時間關係,除了開戰前的會議鬥鬥嘴外,沒有花任何時間磨合隊員,上到戰場全隊人立即發揮最大戰力。

今次的戰鬥仍然十分精彩,但偏重花巧華麗,真實性退居二線,比TV版打鼠式的戰法更跨張。凌空飛車射擊火車炮台的炮口,坦克車行過山車路軌,扮潛水鴨子打游擊戰,連摩天輪都炸掉轆出來當武器。最後與敵方主帥的對決有點取巧,原本是倆姐妹二打三,不過敵方有兩台是無人車,很理所當然地先吃便當。變成二對一後依然刺激,最後一擊出絕招很爆,可惜沒有TV版最後一戰般打得清脆利落,感覺上是靠氣勢拉著觀眾,不似TV版中為美穗的奇襲拍案叫絕。

劇場版中提及坦克道的世界杯和職業賽,不知還有沒有可能繼續拍續集呢?